27 novembre 2006
Le retour de l'homme
2 choses liées dans cet article. D'abord l'essai d'Eric Zemmour le premier sexe. 
Un extrait tiré des premières pages servira de définition: "C'est pour comprendre ce qui s'est passé, ce qui nous est arrivé, à nous les hommes, pour ressusciter cette pensée, cette psyché virile, pour révéler le palimpseste sous le parchemin féminin, que j'ai d'abord écrit ce petit livre. Comme un traité de savoir-vivre viril à l'usage de jeunes générations féminisées. Travail d'archéologue bien d'avantage que de polémiste. Je sais que l'on ne devrait jamais suivre ses mauvais instincts. Mais je ne suis qu'un homme."
L'auteur s'intéresse au rôle de l'homme suite à l'apparition du féminisme. J'y ai trouvé certaines explications sur les différences d'appréciation et de point de vue sur les femmes entre moi et mon père ou encore mes oncles. Contre mon gré, je suis déjà la génération des hommes féminisés!
En tout cas j'ai trouvé le livre vraiment bon. Tellement bon que je l'ai dévoré en quelques jours!
Toujours au sujet de l'homme. J'ai vu le dernier James Bond vendredi dernier, Casino Royale. La grande majorité des gens avec moi a été déçu. Il est vrai que la formule a un peu changé. Moi j'ai adoré alors que j'étais plus que sceptique sur le remplaçant de Pierce Brosnan. Avec Daniel Craig, on a affaire à une vraie brute, un vrai double 0. Et contrairement à ses prédécesseurs, tout ne lui est pas offert sur un plateau et il lui arrive pas mal de tuiles. Le personnage est beaucoup plus réaliste. Il a ses faiblesses et c'est un point intéressant.
J'ai vu le film en VO et franchement, je ne suis pas cinéphile, mais je serai prêt à aller le revoir.
24 novembre 2006
Et ça continue encore et encore
Ca faisait longtemps. On a même pensé que ça n'arriverait plus. Bon l'information n'est pas toute Frêche fraîche.
Ah Georges, toujours sur le fil du rasoir, à l'image du funambule sur son câble au dessus du ravin. Une fois de plus, il a bien faillit passer à la trappe mais il faut croire que certaines informations en sa possession concernant l'affaire Urba ont modéré les sanctions que le PS voulait prendre vis-à-vis de lui.
Après les harkis, maintenant ce sont les noirs de l'équipe de France. Pas sa langue dans sa poche le George. Qui a dit que les membres du PS étaient démagos et populistes?
08 novembre 2006
Rétrograde SNCF
L'hiver arrive et amène avec lui tout son lot d'ennuis et de désagrément et m'amène à me remémorer (j'avais presque oublié) les raisons pour lesquelles j'avais écrit çà.
A ce propos d'ailleurs, près de 20% des jeunes diplômés des meilleures écoles (d'ingénieurs et de commerce) et universités françaises partent après l'obtention de leur diplôme. Pour certains (la grande majorité des bonnes Ecoles d'ingé), la scolarité a été payé par le contribuable.
Bref. J'étais là pour parler de la grève.
Ca y est, les journalistes commencent à se lâcher. Le titre de cet article est le même que celui de l'éditorial de Gaëtan de Capèle dans Le Figaro d'aujourd'hui.
Je me permettrais quelques citations:
"Quatre mois. C'est le temps qu'il aura fallu à[...] Anne-Marie IDRAC pour essuyer sa première grève nationale. Pour quelle raison? A vrai dire, on serait bien en peine de l'expliquer puisque les syndicats eux-mêmes ont longtemps discuté pour se mettre d'accord sur un inventaire à la Prévert, dans lequel on est prié de lire le "malaise" qui minerait les cheminots.[...]Et puis bien sûr l'essentiel, sans lequel une grève n'aurait pas ses lettres de noblesse: la défense du service public."
"[...] depuis des décennies, la grève et l'affrontement constituent l'alpha et l'omega du dialogue social pour des syndicats, CGT et SUD en tête"
"[...] l'expérience montre que même avec un patron plus consensuel, Louis Gallois, son prédécesseur, les syndicats durs de la SNCF n'ont jamais sérieusement envisagé d'autre méthode que celle du conflit"
Anecdote intéressante: aucune autre information sur la grève (méritent-ils qu'on s'y intéresse??) à part cet édito et un encart publicitaire de la SNCF sur la page précédente pour donner les différentes sources d'information nécessaire au voyageur pour pouvoir organiser son transport en cette période de mouvements sociaux.